SailStarSo funktioniert die Kaution beim Charter
Was die Basis hinterlegt, was sie einbehalten kann und wie eine Crew sie teilt, ohne sich zu streiten.
Was sie ist
Jeder Bareboat-Charter verlangt eine Kaution, oft einige tausend Euro. Sie deckt Schäden und alles, was verloren geht, solange ihr das Boot habt.
Die meisten Basen blocken sie beim Check-in auf einer Kreditkarte. Manche nehmen Bargeld. Eine Kautionsversicherung, mit dem Charter gebucht, senkt das Risiko.
Was beim Check-out passiert
Die Basis prüft das Boot, für Rumpf und Propeller oft mit einem Taucher. Was beschädigt ist oder fehlt, wird abgezogen, der Rest wird freigegeben.
Ein Kartenblock kann nach der Freigabe noch Tage oder einige Wochen auf der Abrechnung stehen.
Mit der Crew teilen
Meist trägt die Karte des Skippers den Block und damit das Risiko. Vereinbart vor dem Törn, dass alle teilen, was die Basis einbehält, zu gleichen Teilen oder anders.
Manche Crews sammeln die Anteile vorher ein und zahlen sie nach dem Check-out zurück. Dann gilt die Vereinbarung wirklich.
Fotos sind dein Beweis
Fotografiere beim Check-in jeden Bereich: Rumpf, Propeller, Beiboot und Außenborder, Segel, Ankerkette und WC. Trag jeden Kratzer ins Protokoll der Basis ein.
In SailStar liegen die Check-in-Fotos neben denen vom Check-out, und der einbehaltene Teil wird eine gemeinsame Ausgabe in derselben Abrechnung wie der Rest der Woche.